Порше дал Mission E очень «эмоциональный» дизайн, который обсуждался на выставке чуть ли не больше, чем «внутренний мир» спортивного авто.

Напомним, что концептуальный Порш Mission E получил полноуправляемое шасси, полный привод и два электромотора.

Mission E может быть первым на все 100% электрическим автомобилем от Порш, однако это уже не 1-ый электрический концепт-кар от основоположника компании.

Серийный вариант модели, производство которой запланировано на 2020-й год, по предварительным подсчетам производителя сумеет пересилить круг по Северной петле Нюрбургринга наименее, чем за 8 мин., а запас хода электрокара составит приблизительно порядка 500 км. Новинку можно будет зарядить на 80% всего за 15 мин. при помощи беспроводной зарядки под днищем машины.

Гибридный спорткар Порш 919 летом этого года одержал победу гонку в Ле-Мане, развив скорость в 224,2 км/ч. В Mission E используются многие технологические наработки Порше 919, однако он будет «чистым» электромобилем, а не гибридом. Порше инвестирует 700 млн. евро в ближайшие пару лет на усовершенствование производственного центра и строительство нового сборочного завода.

Начальники компании дружно назвали проект Mission E «рассветом свежей эры Цуффенхаузена», хотя до его фактической реализации еще пройдет целая пятилетка.